Hybrid Toyota绝对领域!

2020-06-07

原是日本Honda汽车集团颇引以为傲、15年前全球第一款推到美国市场的Hybrid双燃料引擎轿车Honda Insight,近期无预警宣告,将自今年夏季起停产!根据《Bloomberg》今年2月27日报导指出,Honda决定停产Insight这款Hybrid混合动力车,主因是需求减少,而销量总是落在日本Toyota Prius之后。或许,下一阶段会有双B的加入,届时Hybrid的局势如何演变,下一世代的Honda Hybrid会不会捲土重来,都是在纯电动量产大众车遥遥无期之时,值得你我关心的购车课题。

Hybrids需求减少?
Honda Insight虽以销量减少作为停产的因素,但弔诡的是,整体Hybrid市场却是成长中。根据统计,Honda Insight所属的Hybrid双燃料引擎轿车市场,无论美国,或是欧市,去年成长率皆高于该市场的整体成长力,都交出了一张漂亮的成绩单。去年Hybrid最大市场美国销量约48万9413部,计较前年的41万1798部,年增加了13.3%,欧洲Hybrid则有21万4237部,年成长更达43%,Hybrid在欧市完全不受轿车销量低迷影响,成为一支独秀的产品。然而Honda Insight的销量却没有步随整体Hybrid市场成长而增加。去年,Insight在美国只卖出4802部,年衰退率达18%。儘管Insight近期面临销量衰退、停产的命运,但是,该车款于过去15年间的发展,也有繁华兴盛的美好回忆。今日,美国成为全球Hybrid最大销量市场,Insight开疆闢土的功劳不小。

Hybrid Toyota绝对领域!日本Honda汽车集团认为Insight停产是重整美国低汙染轿车市场产品的策略之一,希望Hybrid朝「Earth Dreams Technology引擎」更先进、更高利润的产品科技发展,就像今年日内瓦车展展出的NSX概念车,即採用SH-AWD Hybrid系统。
走过繁华岁月
1999年,Insight以Honda J-VX概念车为基础,在Honda日本Tochigi厂量产,是全球首先在美国上市的Hybrid车款,并定下Hybrid「高贵不贵」的价格竞争规则,售价仅1万8,880美元。2000年Insight 3D 掀背车排名美国最省油车款(EPA),卖出2万962部,是最棒的一年。好景不常,第一代Toyota Prius车款虽然晚Insight 7个月应市,但是第二代快马加鞭,很快的于2005年上市,一年畅卖10万7897部,当年Insight只卖出666部。2006年第一代Insight因此宣告停产,至2009年3月,才又推出第二代Insight 5D掀背车。2009年3月第二代Insight以用比八代Civic更小的车身量产现身,再度以低价Hybrid轿车姿态──1万9,800美元的售价,于美国现身。同年4月,该车款在英国,也以约1万5,490英磅售价,成为混合动力车款市场上最便宜的低价车,比其他Hybrid车至少便宜2,000英镑,立刻成为当月销售No.1的Hybrid轿车。第二代Insight的殊荣还不止于此,在祖国日本更加吸睛。2009年4月,荣登日本所有轿车销量No.1殊荣,缔创Hybrid销量超越一般轿车销量的纪录。Honda于2011年底,再推售价约1万8,200美元更便宜Insight车款。「最便宜的Hybrid轿车」成为第二代Insight出击美国、加拿大、日本、英国等地区的特色,甫上市12个月,就卖出了14万3015部,第一年的成绩就比1999年到2006年间,第一代Insight的1万7020部销量好许多。

Hybrid Toyota绝对领域! 
Prius的压力
不过,2005年的第二代Prius,先佔先赢,上市后,持续畅卖,每年约缔创10万部销量佳绩,儘管Insight第二代新车于2009年上市,但是也仅保有2010年一年的蜜月好时光。Insight无法与Prius竞争的事实,逐渐浮上檯面。这也是Honda最终让Insight停产的主因。资料显示,1999年累计至去年底,第一代和第二代的Insight共卖出约28万629部,而Prius的同期累计销量则达300万部;也就是说,每卖10部的Prius,才卖出一部Insight。Insight和Prius都是全球Hybrids的先驱,而Insight亦可说是唯一款敢与Prius正面对决的产品,但是这些年来,两者的竞争结果是1:10,这对于早Prius上市7个月的Insight而言,成为一大讽刺。事实上,不仅Insight不敌Prius,近年来全球Hybrid市场可说是掌握在日本Toyota汽车集团手中。去年Toyota在全球Hybrid最大销量市场美国的销量市佔率达63%,其中Prius佔40.8%,其他非Toyota汽车集团的混合动力车款共计有33种,但这33款车的市佔率则仅分剩下的37%。

Hybrid Toyota绝对领域!日本Toyota汽车集团的Toyota Prius,虽比Honda Insight晚7个月在美国上市,但是由于产品投资金额较高,第二代新产品率先上市,产品耐用等优势,明显拉大与Insight间的销量差距;Insight一想到Prius,应有「既生瑜、何生亮」的感慨吧。
Toyota独享餐
Toyota对Hybrid的投资,也无人可比。目前包括Toyota、Lexus,共计约有12款Hybrid车的选择。Toyota的「Prius教父」、主席Takeshi Uchiyamada便预测,对Toyota而言,混合动力车款的发展,比电动车更重要,据了解,未来2年,Toyota还要再推15款Hybrid车款。Takeshi Uchiyamada也预计,2016年底,美国Hybrid可销售500万部。在欧洲,Hybrid也是Toyota的天下,去年欧市拜Toyota Auris、Yaris等车款之赐,Hybrids销量年成长40%。据欧洲汽车报导指出,Hybrids市场是否正大门开启,蓬勃发展,还有疑虑;因为,除了Toyota汽车集团,没有数据显示其他汽车集团拥有这方面的成就与竞争优势。这篇报导反而是要提醒其他汽车集团,不要冒然闯进这个原属于Toyota优势的区间。而除了来自Prius销量过高的压力,Honda汽车集团对于Insight的期望,似乎亦过高。据指出,儘管Honda为对Hybrids有很高的期待,但是并没有投入相对足够的投资与较长远的发展策略。

Hybrid Toyota绝对领域!分析指出,全球重要市场的Hybrid销量成长中,大汽车集团也以发展Hybrid为先进科技指标,如德国VW将以Porsche 919 Hybrid LMP1,参加全球赛车大事。值得注意的是,除了Toyota,还没有看到其他汽车集团在此方面有竞争优势。
期望过高
据了解,Honda原本预测第一代Insight可以每年卖出6500部,但是,第一代从1999年到2006年间,总销量仅1万7020部,7年间平均每年卖出2431部。同时,Honda也对第二代Insight过于乐观。Honda认为,2009年推出的第二代Insight,如果年销20万部,就可以有36亿美元的营收,以及每部车有15%以上的获利率。然而事实显示,第二代Insight最畅卖的第一年,销量14万3015部,第二代总计5年约共卖出26万3609部,所以平均每年约卖出5000部,距离原本20万部的年销量目标也相当遥远。除了Insight,Honda也计画停产CR-Z Hybrid,而且这次停产后,Insight应没有后续产品计画,Honda希望消费者对于Honda Hybrid的需求,可以转到Civic、Accord Hybrid身上;另外并有消息指出,Honda Fit Hybrid可能也会到美国销售,以取代Insight停产后让出的市场。Honda Insight即将停产,相信Insight迷开始积极抢购了,而且,Insight的停产,似也终于沖淡了这15年来,Honda想与Toyota一分全球Hybrid市场的企图心。